二手电动叉车-泾县电动叉车-宣城源力叉车(查看)

根据统计，2014年**电动叉车销量占比达到60%，在世界经济不振的大环境下逆风上扬，泾县电动叉车，远远**过内燃叉车的销量，成为叉车行业的新亮点。

当下我国电动仓储设备的发展水平远低于发达国家，这个与我国**肩负的节能减排国家责任不匹配，究其根本原因，除了宏观调控不严格、设备使用培训不到位等原因外，电动类设备发展起步晚、初期投入研发资金大、电动类设备成本高等也导致电动类叉车发展一时受挫。近年来，我国多个叉车制造**企业开始投入巨资进行电动叉车、电动堆高车、电动搬运车的研发制造，就是为了打造出适合我国企业实情的电动类仓储设备。实用、耐用、性价比高，是电动类仓储叉车研发和市场开发的关键所在。以这个为研发指导思想，我国如中力、合派等厂家首先开始研发电动叉车，并在近3年内连续推出令行业内震撼的电动类叉车，震撼之处在于其环保节能、价格实惠、质量好，以全新的节能理念颠覆了传统的设计理念，用精简的材料消耗开发出满足客户需求的电动叉车。

叉车是物料运搬的主要工具，规格种类繁多，每一种类型的叉车有其适用的环境场合，错误的选型会造成仓储作业的低效及事故。而随着经济的发展和对环保意识的增加，电动叉车在仓储物流搬运设备行业中备受青睐。现在大家之所以选择电动叉车，是因为相比内燃叉车具有以下优势：

 一、电叉车优势除了噪音低，无废气的排放的特点外，其实电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要优势有很大的。

二、从电动叉车操作强度而言，二手电动叉车，其操作控制简便，灵活外，操作人员相对内燃叉车而言要轻松很多;电动叉车的电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，提高了其工作效率以及工作的准确性。

三、从维护成本来看：维护保养周期，电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍，一般内燃叉车的维护保养周期长的有500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上。从维护保养内容方面，电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，至多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压油滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车除了润滑以外，至长每500小时就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带。

四、从维护保养所需要的时间来说，由于电动叉车的维护保养间隔周期相对内燃叉车要长的多，而且每次保养所需要的时间要比内燃叉车少很多，这样可以大大节省了保养所需要的劳动力成本，这样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。

适当的充电不仅能够让电动叉车电池拥有良好的续航能力，同时也能有更长的使用寿命，但是从目前情况来看，很少有用户能够做到这一点，很多人对电动叉车电池的保养还是不到位，导致电池受损颇为严重，电动叉车厂家，那么，该如何保养呢？

电动叉车电池如果过度充电会导致大量的气体冲刷电池的较板，而这样的行为会导致活性物质脱落，缩减电池的使用寿命。另外，电动叉车电池过度充电还会导致失水速度加快，影响电解液的分解，导致电瓶温度升高，甚至是自燃，这一点非常重要。据调查数据显示，有百分之二十左右的杂牌电动车电池，会在使用一段时间之后自燃，尤其是高温天气下过度充电更是如此，有的虽然只是外壳变形，但是也存在较大的安全隐患。保养电池的方法有很多，其中比较常见的有以下几种：

1.在上坡、逆风行驶的时候，建议借助脚助力，不少人在行驶过程中完全依靠电动叉车，尤其是上坡、逆风行驶，会采用加速的方式，这样做不仅会加速电池电量的损耗，同时也会对电池造成一定的损害。

2.不经常放完电后行驶，低于百分之三十的时候就要充电，电池过度充电对电池不好，但是如果过度放电再充电也是有危害的。对于长期搁置的电池，建议不要立即使用，要先充满电之后再用，这样可以保护电池不受损害。