一、叉车发动机维修时需要哪些配件:叉车的发动机配件包括的配件有很多如下,大修包/大修件、进排气门、大小瓦、气门座圈、气门导管、曲轴瓦、连杆、缸套、活塞、活塞环、活塞缸套、连杆铜套、止推片、气门挺杯、气门挺杆、曲轴、曲轴油封、连杆总成、凸轮轴、凸轮轴瓦、机油冷却器及盖、气门、气门导管、气门座圈、气缸盖总成、气门摇臂、气缸盖总成、水泵、风扇叶、发电机皮带、风扇皮带轮、曲轴皮带轮、节温器、节温器、水箱、水泵、上水管、下水管、水泵小水管、高压油嘴、煤气电磁阀、泵芯、高压油泵、电磁阀、喷油器、喷油嘴、预热塞、进油管、泵、柴油滤芯、机油格、空气滤芯、供油泵、机油感应器、输油泵、油嘴、放水阀、煤气电磁阀、柴油泵、曲轴齿、凸轮轴齿、高压油泵、液压泵齿、齿轴、齿、气缸盖、缸体、液压泵链条、时规链条、正时室盖、飞轮壳、飞轮、飞轮齿圈、机油盖、机脚垫、进排气软管、涡轮增压器。 二、当叉车发动机维修或大修时必须要更换以下零配件有如下:叉车发动机四配套(指缸套、活塞、活塞环、活塞销)、进气门、排气门、气门导管、大小瓦、连杆瓦、全车纸垫、油封、轴承、火花塞、进气门座圈、排气门座圈、曲轴前油封、曲轴后油封、止推片、机油泵、机油滤清器、柴油滤芯、空气滤芯、摩擦片、风扇皮带、校泵、校油嘴,加工缸盖体、缸垫; 三、需要进行检修以下零配件:油道、水道、水箱、起动马达、发电机、压盘、大泵、喷油器、曲轴、化油器、气门座圈。
柴油叉车保养是指当一台柴油叉车实际工作小时至一定的时间后进行的一种定期保养工作,宣城叉车配件,柴油叉车保养的时间为一级保养,发动机累计运转150小时,二级保养,发动机累计运转450小时。那么保养时要更换的叉车配件有哪些呢?1、检查及更换空气、机油、柴油滤清器,更换机油滤芯,柴油滤清器滤芯。2、检查柴油叉车的发动机的润滑系统,电动叉车配件,更换润滑油。3、检查齿轮箱内部配件,液压叉车配件,更换润滑油。4、检查气门间隙,如这些配件气门、气门盖、气门油封、气门弹簧、气门垫圈。5、检查曲轴通风箱装置,如曲轴、曲轴齿轮。6、检查气缸磨损情况,手动叉车配件,修磨气门并更换活塞环。7、检查高压柴油泵及化油器。8、检查集滤器。9、检查活塞与气缸的磨合、活塞销与座孔及衬套的配合情况。10、检查曲轴(连杆)轴颈与曲轴(连杆)轴承技术状况。11、检查曲轴、凸轮轴轴向间隙。12、检查气门摇臂、推杆、挺杆及其导孔的配合。13、检查水泵和节温器。14、检查分电器配件部份如分电器轴轴向、径向间隙。15、检查调整电极间隙。16、检查叉车发电机工作性能,传动带张力是否负荷要求、润滑轴承及碳刷与滑环的接触的情况。
一、叉车的货叉起升速度过慢可能是出现了以下的原因,供大家参考:A、叉车的油泵已经有磨损的现象或者是内部有渗油的现象。B、叉车分配器的安全阀弹簧压力偏低了又或是与阀座已磨损。C、叉车分配器起升阀筒与起升阀杆间的缝隙过大。D、叉车的起升油缸与活塞的间隙偏大又或者是叉车的油封有老化、变质现象。E、叉车的管路的接头是否牢靠或接头是否有渗油现象。F、叉车单向节流阀失效没有起作用。二、货叉不能起升的原因如下:A、叉车的液压油箱油量缺乏;B、叉车油管接头有堵塞或已经严重渗油现象;C、叉车的油泵已经有磨损或直接已经坏了;D、叉车安全阀弹簧已断裂或是已经变成了不可修的变形;E、叉车的门架变形变形量已**过叉车原本设计的规定值;F、叉车的液压油路有堵塞不通畅等等现象。三、叉车货叉提升后自动下滑的原因有以下: A、叉车内部油封有老化或已经变质现象。B、叉车的起升油缸与活塞间的缝隙距离**过了的原本设计的规定值;C、液压分配器起升阀筒与起升阀杆的缝隙距离**过了的原本设计的规定值;D、内部的管路或接头老化有裂痕有渗油现象。